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Der Motor GP160 ist für ein breites Produktspektrum an Leichtlast-Anwendungen wie Motorhacken oder Vertikutierern für den Heimgebrauch oder anderen Anwendungen konzipiert.
Motoreigenschaften:
∙ Die OHV Bauart erhöht die Verbrennungseffizienz
∙ Hohes Leistungs- zu Hubraum-Verhältnis
∙ Leichtes Starten durch ein automatisches Dekompressionssystem
∙ Hochwertige Materialien und speziell angefertigte Komponenten gewährleisten eine zuverlässige Langzeitnutzen
∙ Die Motoren übertreffen die Europäische Abgasrichtlinie
∙ Niedriger Kraftstoff- und Ölverbrauch
|
Antriebswelle |
horizontal |
|---|---|
|
Anzahl Zylinder |
1 |
|
ccm |
163 |
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E-Starter |
Nein |
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Gewinde Kurbelwelle |
IG 5/16-24 UNF |
|
Gusslaufbuchse |
Ja |
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Keilnut |
Längskeilnut |
|
Keilnut in mm |
4,8 x 4,8 |
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Kraftstoffpumpe |
Nein |
|
Kraftstofftank Liter |
3,10 |
|
Kurbelwellen-Typ |
zylindrisch |
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Kurbelwellen-Ø in mm |
19,05 |
|
Kurbelwellenlänge in mm |
62,00 |
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Leistung max. in KW |
3,6 |
|
Leistung PS/Drehmoment Nm bei 3060 |
5,50 |
|
Marke |
HONDA |
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Ölabschaltautomatik |
Nein |
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Rücklaufstarter |
Ja |
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Schalldämpfer |
Ja |
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Schweres Schwungrad |
Ja |
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Technische Besonderheiten |
für Motorhacken, Fräsen, Leichtlast Anwendungen |
|
Untersetzung |
N |
