Ölablassventil

Ölablassventil 3/8"-18 NPTF mit Schutzkappe – praktische Nachrüstlösung für einen einfachen und sauberen Ölwechsel an Kleinmotoren

Das Ölablassventil wird anstelle der vorhandenen Ölablassschraube direkt in die Ölablassöffnung des Motors eingeschraubt. Zum Ölwechsel wird die schwarze Schutzkappe abgenommen und ein geeigneter Ablassschlauch auf den 12.7-mm-Anschluss (1/2") gesteckt. So lässt sich das Altöl gezielt in einen geeigneten Auffangbehälter ableiten.

Zum Öffnen wird die Kunststoffkappe gedreht und anschließend ca. 0.5 mm zurückgezogen. Dadurch kann das Motoröl kontrolliert ablaufen. Nach dem Ölwechsel wird das Ventil wieder geschlossen und der Anschluss mit der schwarzen Schutzkappe abgedeckt.

Vorteile und technische Daten

• Für Motoren mit passendem 3/8"-18-NPTF-Ölablassgewinde
• Anschlussgewinde: 3/8"-18 NPTF
• Schlüsselweite: 24 mm
• Schlauchanschluss-Ø: 12.7 mm / 1/2"
• Ölwechsel ohne erneutes Entfernen der Ölablassschraube
• Gezieltes Ableiten des Altöls über einen geeigneten Schlauch
• Reduziert Verschmutzungen beim Ölwechsel
• Mit schwarzer Schutzkappe für den Schlauchanschluss
• Passend z. B. für geeignete Motoren von BRIGGS & STRATTON, KOHLER, MTD und TECUMSEH

Vor der Montage Gewindegröße und Ausführung der vorhandenen Ölablassöffnung prüfen.